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柴油车冒黑烟怎么办?
发布日期:2019-03-26 浏览数:

问:OBD检查是什么?每辆车都要检查吗?

答:OBD检查简单来说就是用数采仪读取车辆数据,查看是否存在故障码。OBD检验仅针对OBD检查对象为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车;2013年7月1日以后生产的重型汽油车;2018年1月1日以后生产的柴油车。注册登记、在用汽车OBD检查自今年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。

柴油车不冒黑烟就可以吗?

问:如果是柴油货车,车辆不冒黑烟就可以通过年检吗?

答:对于柴油车,新标准主要增加了环保检验项目(污染控制装置的完好性、OBD检查和NOX排放检验),采用加载减速法和全国统一的排放限值等内容。由于在现有颗粒物(黑烟)检验项目上,增加了更多的要求,即便柴油车不冒黑烟,也有可能不符合年检要求。

 
      中华人民共和国国家标准 GB3847-2018指出柴油车污染物排放值如下:

     河南省柴油车黑名单解锁:
       柴油货车黑名单解锁系统APP的下载网址:http://222.143.40.228:9876/apk/HNLJHMD.apk(安卓版),被锁定的黑名单车辆车主或驾驶人 (现场处罚当事人) 登陆下载并安装黑名单解锁系统APP,拍照上传车辆维修治理证明材料、罚款缴纳凭证。车辆锁定地生态环境部门及时对上述材料进行审核; 通过审核的车辆可到河南省内任意一家机动车检验机构进行尾气排放复检,复检合格后,车辆将自动从黑名单移除。具体黑名单解锁流程在黑名单解锁系统 APP内下载。

     

       柴油车的尾气是由HC,CO,NOx、PM这些物质构成的,经过大气中的光化学反应后还会产生地表臭氧和和过氧化物,颗粒物PM、地表臭氧O3和过氧化物为致癌物质,CO、NOx和HC都是致癌物质,严重危害人类的健康和生态环境。
      冒黑烟是柴油车很普遍的问题,根据检测场提供的数据:在用柴油车90%烟度值超标,新出厂柴油车30%烟度值超标。 柴油车冒黑烟问题也使柴油车尾气年检成了一个难关,冒黑烟的柴油车调修也是维修企业的一个难题,由于柴油车尾气工况检测时烟度值和轮边功率检测值是一大矛盾,供油量平衡点调整极难掌握,常常是供油量大一点烟度值超标功率达标,供油量小一点烟度值达标功率不达标,又由于维修企业调修手段只有校泵和简单的调整供油量,因此很难做到调修一次到位,尾气工况检测一次通过。反复调修,反复检测是家常便饭,而且即使如此也有相当一部分冒黑烟柴油车无法通过检测


      本系统的主要做用是过滤尾气中的颗粒物(PM),排气通过颗粒过滤器(DPF),由于碰撞、沉积等物理作用,排气中的颗粒物被DPF捕集和过滤。随着DPF捕集的颗粒物越来越多,排气背压和温度随之增高。

      当排气背压达到系统预先设定值时,报警系统会产生警报,提醒用户对本设备进行清理维护。

      本柴油机排气后处理装置对尾气中颗粒物过滤效率在90%以上,保证环保检测合格,检测不过无效退款。

     
    

     10L排量净化器

    
工厂内部一角